在西藏当兵的日子

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1987年*中印边境冲突始末：桑多洛河谷冲突

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    1962年中印边境战争的失败，使印度国内的一些鹰派分子很不服气，20世纪60年代末，印军精心制定了一个所谓的“防御作战”计划。不过直到上世纪80年代初，虽然部署到前沿支撑点的军队已经准备就绪，但通往这些地区的公路网却始终未能建成。当时的印度总理英迪拉*甘地下令重新审议印度的安全形势，1982年-1983年间，她批准了一份由陆军参谋长克里希纳*拉奥上将提交的军事计划，即加快速度部署军队到与中国接壤的实际控制线上。与此同时，印度下定决心大力进行国防基础设施建设。
    位于西藏南部的达旺地区自古就是中国的领土，那里是六世达赖喇嘛的出生地，后来被印度非法占领。由于有1962年战争的教训，印度思考着如何才能长期霸占达旺地区。经过重新评估后，印度军事战略家认定，在未来的战争中，防守达旺将是非常重要的一环。1983年，印度派出一个情报小组，前往中印边境东段的桑多洛河谷牧区侦察，他们在那里进行着秘密情报搜集工作，并监视中国军队行踪。印度情报小组在桑多洛河谷呆了整整一个夏季，建起了一个临时哨所，这个哨所位于非法的“麦克马洪线”的中国一侧，是个特别敏感的地点。接下来两年时间里，印度情报部门一直没有放松对桑多洛河谷的谍报工作。
    1986年，印度情报人员报告说，中国军队在桑多洛河谷建起了半永久性建筑，新德里顿时一片哗然。

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    1986年2月，印度鹰派将领克里希纳斯瓦米*桑搭吉上将被任命为陆军参谋长，他设法使印度政府批准了一个代号为“棋盘行动”的大规模军事演习，演练如何将位于阿萨姆平原的印度军队快速部署到同中国接壤的实际控制线附近。这次演习涉及印度陆军10个师和数个印度空军中队。印度陆军使用新装备的米-26重型直升机，将一个旅的部队空运到了靠近达旺的吉米塘。随后这支部队从塔格拉山口出发，越过纳木喀措，占据了附近的哈东山口。桑搭吉上将还把3个陆军师调到了旺敦附近，另有5万印军前往被他们称为“阿鲁纳恰尔中央直辖区”的中国藏南地区。
    印军的频繁调动引起了中国军队的警觉，为了防止印军进一步蚕食中国领土，中国军队克服重重困难，把部队派上了实控线中方一侧---在实控线沿线的众多岗哨，中国军人面对面地同印度士兵对峙着。西方媒体曾推测说中印之间将爆发一场新的战争，但中国军队采取了克制态度，并没有主动同印军产生摩擦。桑搭吉不无得意地宣称，印度同中国存在着较大的边界分歧，印军的调动可以使北京认清形势。
    1986年底印度议会两院通过法案将非法侵占的中国藏南领土---他们所谓的“阿鲁纳恰尔中央直辖区”升格为“邦”。北京不止一次向印度提出强烈抗议，印度不仅不听，反而在达旺一带有异常军事调动，中国人的忍耐已到极点。
    由于印军拒绝解除战备状态，1987年初，西方媒体认为北京的语调已经同1962年时类似，一些西方外交官甚至预言第二次中印边境战争不久即将爆发。

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    面对紧张的中印边境局势，印军高级将领丝毫没有退让的意思，反而下达了代号为“猎隼行动”的命令，桑搭吉试图在边境地带显示印军巨大的进攻实力，以此来压制中国军队。印军从西向东和从南向北部署重兵，米-26重型直升机频频起飞，步兵战车和装甲部队也出现在了锡金东北部。到1987年4月，印军向塔格拉山脊下的阵地补充了大量兵力，在桑多洛河谷地区建立了直接威胁中国军队哨所的尖兵哨。7个分得很开的尖兵哨所显示，印军不仅侵入中国领土还向前作了少许移动，这引起了中国军队的强烈反应，两军紧张地对峙着，战争似乎有一触即发之势。
    桑搭吉自认为印军已同1962年时完全不同，现在印军不仅熟悉地形，而且装备有大量的运输机和作战直升机，可提供给养、支持地面攻击。按照他的设想，如果中国军队像1962年那样发起反击，印军就可以利用新式装备“围歼”以轻装步兵发起进攻的中国军队。桑搭吉甚至计划一旦战争爆发，印军可进入中国西藏纵深作战，将战线推进至雅鲁藏布江一线。
    英国学者内维尔*马克斯韦尔撰写的《中印边界争端反思》一书称，当时印军打算使用一个师的兵力来“清除”桑多洛河谷地带的中国军队，但有两次均在最后一分钟撤消了攻击令。

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    1987年4月15日，中国外交部发言人马毓真反驳了印度对中国的无理指责，马毓真指出，中国没有侵占过印度一寸土地，相反倒是中国的大片领土被印度占领着。中国已经基本完成裁减军队员额100万人的任务，而印度1987-1988年度国防预算却增加了43%。
    第二天，印度《每日时报》报道称，印军至少有5个战斗机中队已部署在前沿地带，数目不详的米格-23战机也调动起来。《印度斯坦时报》4月17日报道说，印度“政府可靠人士”证实：印陆军和空军正沿中印边界向东部调动。
    其实，中国政府一贯主张通过友好协商，互谅互让的精神，早日合情合理地解决中印边界问题，但印度国内的鹰派言论已被煽动起来，舆论频频向中国发难，印军的动向也令人担忧。在这种情况下，中央军事委员会副主席杨尚昆在美国访问时表示，尽管中国要求和平解决问题，但如果印度坚持在边界沿线进行侵略性刺探，中国将不得不作出反应。
    就在西方媒体纷纷预测第二次中印战争会在何时爆发时，中国和印度之间化解“战争危机”的外交努力也在紧锣密鼓地进行着。时任印度总理的拉吉夫*甘地（英迪拉•甘地之子）并不希望鹰派分子真的挑起一场同中国的全面战争。从地缘政治和后勤方面考虑，无论胜负，同中国开战都是得不偿失的。中国外交部发言人马毓真也表示，如果印度从中印边境撤军，就可以使那里的紧张局势得以缓和。5月印度外交部长蒂瓦里在赴平壤参加不结盟国家外长会议期间顺访北京，他向中国领导人带去了拉吉夫*甘地的一个口信，即新德里不打算继续使边境地带的局势恶化。在国际上，苏联领导人戈尔巴乔夫也感到中印两国间有必要更认真“更现实”地谈判，以便达成一项解决办法。当年7月，拉吉夫*甘地在北方邦国大党支持者的一次群众集会上说：有关中印边界局势的错误报道是由某些西方大国蓄意传播的，目的是要在印中两国之间制造误解和紧张。
    中印两国都意识到了边境地带对峙的危险性，两国政府决定逐渐减少在前沿地区的兵力部署，并重新开启双边对话。1988年12月，拉吉夫*甘地访问中国，寻求实现中印两国之间的真正和解，希望两国能共享和平之福。到1993年，两国签订了一项协定，以确保实际控制线两侧的和平，在这项协定中，引入了“平等互利”的安全原则。至此，这场边境危机终告化解。

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    1986年印度在巴基斯坦边界实施了直到当时为止最大的一次军事演习：黄铜平头钉行动。
    如一位分析家所指出的：其目的是制造一种巴基斯坦将被迫进行攻击的局势。
    森达尔吉没有得到将其计划付诸实施的机会，因为巴基斯坦政府镇定自若，不为挑衅左右。于是他转移了自己的注意力，将陆军的重力转到在麦克马洪线地段针对中国。
    东段的局势通过另一次爆发的也许可以被称作是以第一次边界武装冲突的地点命名的“朗久综合症”而变得再次燃烧起来：
    印度人坚持有权进入麦克马洪线以北的那些他们认为当地地形说明麦克马洪将线画得太过靠南的地区（他们从来没有发现他将线画得太过靠北的地段）。正如自1959年以来所证明的和在1962年10月斩钉截铁地回答那样：中国不允许这种单方面调整，总是勇敢地面对它们。
    然而在1985年，当春天冰雪融化，印度人的巡逻季节再次开始时，特别服务局（SSB：1963年成立的一个边界侦察和情报机构）派出了一个分遣队，在桑多洛河The Sumdarong Chu上建立了一个观察哨所。那个地点使哨所对中国人在塔格拉山脊背后的军事部署一览无遗；而且这个新哨所不仅是位于地图上所标明的麦克马洪线中国一边，还由于它曾是边界战争的爆发点因而是个具有特别意义和敏感的地区。
    1962年人民解放军单方面撤军时提出的条件规定：在地图上标明的麦克马洪线/不丹边界和塔格拉山脊之间三角地带的领土要成为非军事区，并且保留“反击”的权利，如果印度进入该地区。
    然而，中国人对新哨所的建立没有立即作出反应，直到冬天降临时特别服务局分遣队撤离前它未受到挑战。在察看撤走的地点时，中国人注意到已经开始工作要把这个地变成一个长年性的哨所：他们摧毁了那些结构，并建立了自己的哨所，还开辟出一个直升机场。
    在1986年7月特别服务局的人员返回要重占阵地时，他们发现中国人已牢牢地把守在那里。中国人预料到的那些言词很快地披露给新闻界，官方发言人同往常一样将它说成是未经挑衅的对印度领土的入侵；8月8日印度政府正式谴责中国故意派出军队越过麦克马洪线。中国人在桑德洛河地点先发制人和不让印度占有它一事被森达尔吉将军利用来作为陆军必须采取行动的一次挑战。
    接着，一次新的演习---猎隼行动，在一次例行的地图演习棋盘行动的基础上被很快组织起来。后者原来曾计划大约在那个时候实施。猎隼行动是要同中国对抗以在其边界显示巨大的进攻力量，如黄铜平头钉之对巴基斯坦一样。
    1987年初印度陆军逐渐收缩黄铜平头钉，开始从西向东和从南向北部署重兵。作为开端，三个步兵师，尽管由于它们在黄铜平头钉中担任的角色弄得紧张而疲劳，还是穿越印度被调往麦克马洪线地段。到1987年4月，印度军队已以巨大的兵力据守在塔格拉山脊下的阵地，在那里其几个营在边界战争开始时曾被打垮过。印度人在桑多洛河建立了两个很强的威胁中国哨所的尖兵哨，中国人立即在距其7至10米处部署与其对峙。印度人在七个分得很开的尖兵哨所，都跨过麦克马洪线向前作了少许移动，这立即引起中国人的反应，形成对立的两军之间的紧贴接触对抗。
    到此时为止，印度陆军经过几十年的重新武装和扩军，与1962年勉强集中起来要将人民解放军从其在塔格拉山脊居高临下的阵地上赶走时的装备不良/衣着单薄的军队大不相同，后来尽管有牢固的防御阵地，但是由于将领无能，没有进行战斗即告崩溃。现在印军不仅对在这种地形中作战很有准备，装备精良，而且有多条公路通达靠近关键的边境地区，并有大量的运输机和作战直升机提供给养和支持地面攻击。在演习的高峰时，印度部署了12个师和好几个附加的独立旅来反对东北方面的中国人。印度空军的地面支持和战斗轰炸机都被调到阿萨姆和北孟加拉的机场：据来自可靠的消息来源说，有5个空军中队。
    森达尔吉将军的计算是，如果中国人象他们1962年所干的那样被招引作出反应，使用轻装步兵开展迅速移动，猛烈打击扫荡周围的印军阵地，他们可以被从准备好的防御基地进行攻击的优势印军所制止/包围/消灭：一种被森塔尔吉称为“围歼”的策略。如果中国人以武力作出反应，他的战略还要求对西藏实行有限的反攻，伴随着印度空军对步兵起支援作用。必要时扩展到确保制空权，轰作中国在西藏的空军基地。
    森达尔吉的战斗方案似乎以越南抵抗中国的入侵作为范例：不久前他曾率领一个印度军事代表团访问过河内。
    然而，中国人并没有象他们在1962年所干的那样作出反应。他们对西藏大大地进行了增援。包括来自成都和兰州的野战军，伴随着战斗轰炸机和适于在高原上行动的战斗直升机。北京的领导人无疑知道在新德里官方圈子里所表达的观点---公正地说，是在他们异常偏激的时候---即印度应当将其边界推到雅鲁藏布江，因此慎重行事。
    5月间，北京正式警告印度它坚持“侵略”的严重后果。
    当时未经证实的报道说，印度陆军计划并准备以一个师的进攻来清除在桑德洛河地区的中国人，共有两次，据这些报道说，在最后一分钟撤销了攻击令。此种行动无疑会重新点燃一次全面规模的边界战争，或许有更严重的事情；但是在没有发生任何事情的情况下，北京没有被一些刺耳的话挑动起来进行报复。
    印度政府将这次对抗看作是中国借故生端侵占无可争辩的印度领土的另一结果的说法淹没了北京比较真实的陈述，犹如曾经匆忙走向边界战争时发生的那样。但是考虑到这一对抗的潜在爆炸性，令人吃惊的是在国际上却很少公开对此予以关注。然而，卫星观察使华盛顿可以看到所发生的一切，美国人在4月间中国军事委员会副主席杨尚昆将军访美时向他提出了此事，引起的反应是：尽管中国要求和平解决问题，如果印度坚持在边界沿线进行侵略性的刺探，它将不得不作出反应。这使华盛顿的官员想起邓小平在去年10月当时的国防部长温伯格访问北京期间对印度所进行的激烈批评，据《远东经济评论》消息十分灵通的通讯员称，当时邓“指责印度不断蚕食中国领土，并说：如果不停止这种行动，中国将不得不教训一下印度。
    1987年3月美国国务卿乔治*舒尔茨去北京时，邓再次就印度行动的潜在后果发出警告，并劝告美国政府考虑美国计划向印度提供高技术防御装备在印度的各邻国所造成的忧虑。
    美国人全然不喜欢看到任何一种情况。在印度与中国发生争吵中，华盛顿的最高希望（和最深远的计划？）得到满足的欢欣鼓舞的日子早已过去了。现在此类冲突不符合美国的政治和战略利益。可以有把握地设想，印度总理拉吉夫*甘地得到过这样的通知。从莫斯科戈尔巴乔夫在此之前即清楚表明，苏联希望看到新德里和北京之间恢复良好的关系，自己还采取了为开始解决同样棘手和显然难以处理的中苏边界争端所需要简单的---但有预兆性的---步骤。
    1987年夏末对抗以惊人的速度缓和了。这一巨大逆反大概反映了印度总理或内阁在回应美国的警告中对权威的一次过时伸张。新德里在其声明中把调子放低了；还接着伸出一个橄榄枝：寻求总理拉吉夫*甘地访问北京的邀请。
    沿麦克马洪线对立两军的地方司令员之间的会见得以安排。这导致在某些地区的脱离接触。然而在塔格拉山脊的4个哨所眼对眼的对抗依然如旧。在整个东段，印度陆军仍将兵力部署在前进阵地上，森达尔吉学派的另一位将军在1995年发表意见说：这使其部队自他们1962年正是在这些山地上受辱以来第一次在斗志上胜过了中国人。

    中方在有争议的前线地区建立直升机基地，接收刚从美国引进的“黑鹰”直升机。印方不满，声称是挑衅，声称不撤掉就要开打，同时在西藏的间谍开始作种分裂西藏，战争中期待西藏内乱和印度里应外合。
    咱们也不手软，准备随时开打，猫耳洞都挖好了。巴基斯坦表示一旦有事将调5个坦克师从克什米尔进攻以牵扯印军主力。
    但当时国内形势是重点发展经济，而不象79年那会儿刚改革开放，出生牛犊不怕虎，又有美国等西方国家支持，越南又刚打完仗实力很弱，再加上当时和越南的冲突并没结束，腹背受敌兵家之忌，相信印度人也是看中了这点。
    美国又决定如果中国将黑鹰直升机部署在中印边境，美国将不负责黑鹰直生机的后续零件维护和购买，当时中美正在蜜月期，中国还想依靠美国获得军事技术经济援助，国内在治理整顿，那时的煤炭电力运输等基础设施可不象现在这样，当时的条件是很差的，大战略上讲，中国需要一个和平的国际环境发展经济。
    当时和越南的战争也行将结束，和越南的10年战争已使中国疲倦，中国不想再为一个直升机基地打仗，而且这场战争的优势并不明显。
    老邓最终决定撤消直升机基地计划，重点发展和周遍国家和平友好的关系，中国在国际上受到好评，邓公肖像也上了美国时代周刊的封面。
    但印度阿三并没罢手，在西藏制造内乱扶持藏独，藏独也不甘心，箭以上弦不发不行了，最终在在印度授意下88年制造了拉*萨*暴*乱导致拉*萨*戒*严。
    从此，中印边界便一年也没消停过，年年有枪击事件发生。直到2000年，中国经济实力大增，而印度遇到经济危机新领导人上台，印度不得不决定调整对华关系。印度在大对决中败下阵来，而*藏*独*那些人为此失去了武力斗争的条件改变了策略，这也使911后美国没把*藏*独*放进恐怖组织，而使*藏*独*作为政治团体有机会生存下来没有象*东*突*那样走向灭亡。

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    我可以从侧面证明楼上的资料。
    记得那时我正在重庆沙坪坝，离歌乐山军用机场不远。
    从87年初开始，从各地转场的战斗机运输机彻夜不断，到春节到高潮。现在想起来，当时歌乐山机场应该是一个重要转进场，从东面南面调的歼7应该是从这转场的。听成都同学说凤凰山机场也一样，尽是大飞机，往年还可以去放风筝，那年不行，老远就被纠察拦了。但我没亲眼见到。有成都朋友可以回忆一下。从北方来的歼8应该是从凤凰山转场的，是从87年开始进藏的，邦达机场也是87年由空军2个工程团赶急建的（修了多年，烂尾工程，八十年代收缩军费的牺牲品）叫小三一闹，起死回生了。中印缓和以后，改军民两用了。
    接着回忆：
    大概是三月吧，我记得天都有点热了。我走红排楼过，堵车，从早上八点到中午，当时成都连2环都没有，西门外都是郊区了。我实在不耐烦，下车到前面看究竟怎么回事，前面人山人海，过兵了！
    那气势，回想起就两字：震撼。
    最外层是穿老式警服的警察维持次序，然后是是背半自动警备区的兵，指挥交通的是野战军的纠察，个个1.8以上，戴墨镜，手拿红绿旗，背AK，面无表情，站得笔端。靠，王牌军啊。从老成乐路来的，大车下了车牌，小车把车牌用纸覆了，望不到头的解放，中间夹盖伪装网的小车，扫尾的是炮车，122加，122火箭炮，最后是电子车，车上架全是天线，最后纠察的车，几十个纠察，在最后一辆车过了后，翻上最后一架车，扬长而去。一句话都没说，真他妈酷。然后警备区开上他们的吉普就走。最后是警察，疏散交通。
    用今天词说：今研判，我当年看到的恐怕就是参加楼上说的874演习的13军驻乐山149，或南充38。
    说句题外话，围观人上万，人人喜笑颜开，卖汽水卖小吃什么都有，好象是在看戏。哦，对了，人们都说是去打越南，走川藏线打越南，呵呵。由此可见人们心情之放松。也由此可见人们对自己子弟兵的百分之百的信任和放心。我想，今后城里人再见这么大场面恐怕很难了，以成都为例，三环/绕成高速都通了，再出现这种事直接就绕城都走了，不扰民，再说，航空运输越来越发达，老兵新兵都是坐飞机进出藏。我们国家在发展地方在发展，我们的军队也在发展，不是么？
    当时是作了准备，只是战斗机放上一段时间不开机，就必须用“外挂”的发动机辅助点燃。川藏路路况复杂无法使大部队快速通过，不用印方空袭，光交通意外就可以让咱们堵上个把月；而青藏路过唐古拉山至林芝段比川藏路好不了太多，而过林芝后只有通过5200多米的米拉山口进至拉萨这唯一通道，交通保证对我方十分不利。
    而且当时的我军大规模兵力空运的能力及其有限，对气象条件依赖性很大。那时可以用的机场应该就是日喀则的和平机场吧，其实就是个场站条件很差（说起来很怀念，在那里服役时我们连长说，一旦开干我们的任务就是负责和平机场的防护。他开玩笑说：那时在山的正斜面上作点假目标然后放几个防空了望哨，反斜面做点防空火力点，就可以到防空洞里打纸牌去了）。而我军在印度方向上的兵力少了人家数倍，人家从第一次冲突后就在咱们正面逐渐扩军，到目前已经有了2个军，几个山地师。而咱们还是因为后勤问题把一些交通不便的山口/通道都放弃了。
    基于那次演习最终能“顺利”结束而没有升级的说法还有（老兵口述）：军委决定再给阿三点厉害看看后就征询成都军区与西藏军区的意见，说在冲突发生后（那时已经是箭在弦上，只要出现成规模的冲突就会升级为地区战争）是否可以凭借目前在藏的兵力坚持数周（具体时间不祥）？军委得到的答复是明确的“不可能”，再考虑到后期以及当时的政治环境等诸多问题后“演习”终于没有升级。
    就连目前我们在中印边境问题上还是一直忍让，由于后勤等问题，我们目前的实际控制线和我们早就耳熟能详的臭名昭著的“麦克马宏线”是有很多相似点的。而印方目前在我们正面的部队可是连飞机/直升机的场站都有了，而我们的一些部队在下雪封山后就基本与后方断了地面联系，而我们的陆航在那次损失中将的坠机后就“一蹶不振”不到万不得已是不会进藏的，而且对气象条件要求的十分苛刻。
    所以我们的青藏铁路是非常伟大的战略工程，先不说它多么的劳民伤财，多么的破坏环境，也不管他成就了多少贪官污吏（大家对高原冻土地区施工费用如果没有什么概念，我就提供一个数据：平均海拔4600米的高原山地7-9公里的盘山公路最低标地是2个亿，当然是人民币）。一旦它顺利通车那我们的军用物资就可以及时而廉价的运进西藏，而且老百姓的物资供应量在提高的同时成本也下来了，那可是安定民心的大好事呀。到时如果真要动手估计成都是看不到多少兵了，他们都转移的青海去了。